Die Umrüstung auf gasbetriebene Volvo FH Gas Powered Sattelzugmaschinen mit Bio-LNG-Antrieb erfolgt in enger Abstimmung mit autorisierten Partnern wie A+T Nutzfahrzeuge, wodurch Logistikunternehmen in Deutschland und Europa von umfassender Betreuung profitieren. Mehrere Kunden bestellten jeweils zwischen 25 und 50 Fahrzeuge für ihren Einsatz im Fernverkehr. Die Hilker GmbH & Co. KG erhielt 25 LNG-Fahrzeuge und orderte zehn weitere Exemplare, um ihre grüne Flotte konsequent auszubauen und zu professionalisieren und effizient.
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Volvo Trucks weltweit bereits über 10000 verkaufte gasbetriebene Fahrzeuge
Volvo Trucks erhält weitere Großaufträge für gasbetriebene Lkw (Foto: Volvo Group Trucks Central Europe GmbH)
Mit über 10.000 verkauften gasbetriebenen Lkw erzielt Volvo Trucks globales Wachstum und erhält europaweit Großaufträge, insbesondere aus Deutschland. Gregor Frieb, Manager Business Development bei Volvo Trucks Deutschland, unterstreicht, dass Bio-LNG keine temporäre Überbrückung ist, sondern eine vollwertige Technologie mit umgehender Wirkung. Durch den Einsatz erneuerbaren LNG lassen sich CO?-Emissionen sofort reduzieren, während Spediteure von niedrigen Betriebskosten, verlässlichen Preisvereinbarungen und hoher Liefersicherheit profitieren und Planungstreue durch langfristige Vertragsbindungen sowie umweltpolitische Vorteile bei Förderprogrammen.
70 Prozent Hilker-Fuhrpark künftig mit Bio-LNG betrieben und emissionsarm
Mit Fokus auf Nachhaltigkeit betreibt die Hilker GmbH & Co. KG in Friesoythe 70 gasbetriebene Sattelzugmaschinen und zwei Elektro-Lkw. Volvo Trucks lieferte vor Kurzem 25 LNG-Fahrzeuge aus und bearbeitete eine Bestellung über weitere zehn Fahrzeuge. Rund 70 Prozent des Fuhrparks werden in enger Abstimmung mit A+T Nutzfahrzeuge auf Bio-LNG-Antrieb umgestellt. Stefan Hilker, geschäftsführender Gesellschafter, bezeichnet diese Umrüstung als wichtigen Meilenstein zur Verwirklichung klimaneutraler Logistik und signalisiert damit eine konsequente Nachhaltigkeitsstrategie.
Unternehmen profitieren: Bio-LNG senkt Betriebskosten gegenüber fossilem Diesel stark
Volvo Trucks erhält weitere Großaufträge für gasbetriebene Lkw (Foto: Volvo Group Trucks Central Europe GmbH)
Der verbreitete Glaube, LNG-Fahrzeuge seien wirtschaftlich unattraktiv, kollidiert mit aktuellen Verbrauchsdaten: aktuelle Marktforschungen und marktspezifische Preisstudien belegen eine positive Langzeitentwicklung. Trotz eines kurzfristigen Preishochs infolge des Ukraine-Kriegs konnten Unternehmen ihre Fahrten mit LNG seit 2020 durchweg günstiger gestalten als mit Diesel. Die Umstellung auf Bio-LNG verstärkt diesen Effekt, da der regenerative Kraftstoff Tank-to-Wheel nahezu klimaschädliche Emissionen eliminiert und abhängig von Routencharakteristik und Ladeumfang spürbare konsequente massive Kosteneinsparungen generiert, erläutert Hilker.
Festpreise und Preisgarantien für Bio-LNG stärken Kostentransparenz der Transporte
Mit knapp 200 LNG-Betankungsstellen in Deutschland ist die Versorgung mit Bio-LNG flächendeckend gewährleistet. Kraftstoffanbieter offerieren Festpreisgarantien, Kontingentlösungen und absichernde Preisvereinbarungen, die oft unter den Dieselkosten liegen oder an diese gekoppelt sind. Dieses Konzept schafft für Flottenbetreiber mehr Kostentransparenz und stabile Planungsgrundlagen. Zusätzlich könnte die künftige Einordnung von Volvo Trucks LNG-Modellen in Mautklasse 3 weitere finanzielle Erleichterungen bieten und die Gesamtbetriebskosten weiter reduzieren. Die verlässliche Infrastruktur und Konditionen stärken die Wettbewerbsfähigkeit.
Volvo FH Gasvarianten bieten hohe Reichweite und dieselähnliche Fahrleistung
Der Volvo FH Gas Powered verbindet dieselgleiche Zugkraft, Fahrdynamik und Reichweite mit dem Vorteil flüssiggasbasierter Antriebstechnik. Dank Nutzung des Dieselprinzips gewährleistet der Motor sparsamen Verbrauch bei hoher Leistungsentfaltung. Vergleichsweise lange Wartungsintervalle reduzieren Service- und Instandsetzungskosten. Mit rund 200 LNG-Tankstellen in Deutschland und europäischen Versorgungsketten profitieren Betreiber von hoher Betankungsinfrastruktur und Planungssicherheit. Diese Kombination sichert niedrige Gesamtbetriebskosten, Flexibilität im Einsatz und konstante Performance im nationalen wie internationalen Gütertransport sowie schnelle Einsatzwechsel.
Gasbetriebene Lkw bieten emissionsfreie Fernverkehrsoptionen ab sofort im Alltag
Volvo Trucks erhält weitere Großaufträge für gasbetriebene Lkw (Foto: Volvo Group Trucks Central Europe GmbH)
In der Logistikbranche setzt sich Bio-LNG als sofort verfügbare Alternative zu Diesel durch, da es im Tank-to-Wheel-Betrieb CO?-Emissionen um bis zu 100 Prozent verringert. Seit 2018 im Serienangebot, sind gasbetriebene Lkw im Fernverkehr täglich im Einsatz und bieten vergleichbare Performance. Unternehmen können ohne Verzögerung ihre Nachhaltigkeitsstrategien umsetzen und von langjährigen Versorgungsketten profitieren. Durch festpreisbasierte Betankungsmodelle und etablierte Infrastruktur lassen sich Kosten kalkulierbar gestalten und betriebliche Risiken minimieren. Direkt spürbar umsetzbar.
Bio-LNG schafft klare Kostenvorteile gegenüber fossilem Diesel im Fernverkehr
Unternehmen, die sich für Bio-LNG-Lkw von Volvo Trucks entscheiden, setzen auf eine ausgereifte Antriebslösung, die seit 2018 im Fernverkehr erprobt ist. Neben batterie- und brennstoffzellenbetriebenen Alternativen bietet das Gasangebot eine sofortige Möglichkeit zur CO?-Reduktion und Kostensenkung. Die leistungsstarken Fahrzeuge erreichen Reichweiten und Zugleistungen wie Dieselmodelle. Gleichzeitig sorgt eine wachsende Zahl von Bio-LNG-Tankstellen für zuverlässige Versorgung und kalkulierbare Kraftstoffkosten über langfristige Verträge. Er vereint ökologische Verantwortung und betriebswirtschaftliche Rentabilität im Flotteneinsatz.
Logistiker profitieren von Volvo Bio-LNG-Flotte: Emissionsminderung und Kosteneinsparungen kombiniert
Die innovative Bio-LNG-Technologie von Volvo Trucks verbindet Umwelt- und Kostenvorteile in einer praxistauglichen Lösung für Speditionen. Gasbetriebene FH-Zugmaschinen erreichen Reichweiten und Zugleistung auf konventionellem Niveau bei reduzierter CO2-Bilanz. Ein europaweit verfügbares Netz von Bio-LNG-Tankstellen, Festpreisverträge und Preisgarantien gewährleisten transparente Kostenplanung. Logistiker können ihre nachhaltigen Ziele unmittelbar umsetzen, ohne Kompromisse in der Performance einzugehen. Das Ergebnis ist ein zukunftsorientierter, wirtschaftlicher und klimaschonender Straßengüterverkehr. Langfristig profitieren sie von geringeren Verbrauchskosten. Nachhaltig.
